唐山海港远大物流有限公司(以下简称“远大物流”)是河北远大基业实业集团的全资子公司，为国家AAAAA级综合物流服务企业，以进口铁矿石及煤炭物流服务为主要业务，主要承揽公路运输、铁路运输、集装箱运输、国际国内货运和国际国内船舶代理及仓储、理货、加工、分拨等各项业务。河北远大基业实业集团总裁助理王秀滨告诉记者，为了更好地整合物流资源，提升核心竞争力，目前远大物流公司正积极运作建设物流信息综合服务平台。

　　物流资源急需整合

　　王秀滨对记者说，与国外发达国家相比，我国现代物流业仍然处于初级阶段，物流规划和布局存在地区分割、部门分割等问题，各地物流资源难以有效整合，大量物流资源没有发挥应有的效用。

　　他认为，远大物流公司所依托的唐山港也面临同样的问题。政府、港口、物流企业、供应商、生产商、贸易商、金融机构等与港口物流关联的部门与单位，信息分散没有互联互通，无法及时有效聚合，对市场反应滞后，不能及时合理配置市场资源，从而造成资源浪费，效率较低，制约了企业为社会创造更多的财富。为了最大限度优化配置社会物流资源、降低社会物流成本,物流行业对物流信息资源的整合与共享变得愈来愈迫切，有必要成立物流信息综合服务平台，推进物流信息化。

　　他强调，建立物流信息综合服务平台将会促进制造业的生产水平，加快电子商务的实施，提高物流企业的核心竞争力。建立物流信息综合服务平台对于提高物流信息化水平，提高物流供应链的效益以及和加快现代物流事业的发展，都具有重要的战略意义。因此，在政府布局好物流基础设施的同时，物流信息系统也应与之配套。信息化是现代物流业的重要特征，信息化的程度反映了物流水平的高低。信息平台是物流产业链的神经中枢。具体来讲，物流信息中心是提供跨地区、跨部门、跨行业综合物流信息收集、存储、处理与传递的中心，是物流信息网络的中枢系统。

　　据王秀滨介绍，物流信息综合服务平台的实施包括以下两个步骤。

　　协同核心企业运作，形成平台应用示范。本阶段通过平台的示范作用，把比较标准成熟的业务操作模式引入到平台上，选择3-5家具有代表性和典型性的核心企业参与到平台的前期运作，此种方式容易在初期推行平台的运作，平台的管理和风险控制相对容易，协同行动的难度控制在一定的范围内。通过第一阶段核心企业的前期运作，积累了本地区物流信息综合服务平台运作的必要经验，在实践中摸清行业平台协同运作的特点，并暴露了可能的典型性问题，并在前期运作中加以解决。

　　扩大平台影响力，吸引社会更多企业和单位参与。以第一阶段为基础逐步形成和明晰平台运作遵循的行业操作规则，完善、标准化平台规程，通过核心企业逐步向产业链纵向和横向传递和延伸影响，并通过政府协调和引导使更多企业参与到平台运用中来，当参与的企业不断增加时，平台的建设也同步推进，不断增加增值服务，进而推进区域内物流行业业务操作的规范化、行业资源透明化，加强物流、人流、资本的流动性和高效性。

　　物流信息综合服务平台五大功能

　　王秀滨告诉记者，物流信息综合服务平台将具有五大功能。

　　综合信息服务平台。物流信息的畅通流动，对提高区域物流运作效率至关重要。目前唐山港物流信息沟通不是特别畅通，容易造成车找不到货、货找不到车的局面，物流活动效率低且资源浪费严重;政府部门得到的物流信息零碎、分散，没有聚合性、针对性，难以有效地辅助决策。物流信息综合服务平台可以连接区域内的物流企业、物流运作设施以及政府管理部门与相关职能部门的信息系统，是信息资源的汇集中心，可以辅助政府进行宏观决策。

　　数据交换平台。物流信息综合服务平台汇集了各大物流运作设施信息系统，以及各相关行业、各类物流企业和政府相关部门等各类信息系统的信息。由于汇接到物流信息综合服务平台的信息系统往往是由各部门单位和企业在不同时期建立的，因此在数据格式上会存在差异，物流信息综合服务平台就是解决这些异构系统和异构格式之间的数据交换和信息共享问题的最好方法，解决物流系统运作连接不畅的局面。对公共信息的标准化和规范化定义、采集、处理、组织和存储，以及解决数据交换和格式转换功能，实现区域不同物流信息系统之间的跨平台无缝连接，促进区域物流系统的通畅运行。

　　物流业务交易支持平台。电子化物流是将来现代化物流的发展趋势，但电子化物流业务交易应该对交易双方进行身份确认以及资质的审核，确保交易者信息的唯一性和准确性，以保护交易各方的利益，实现安全交易。通过建立一个交易支持支付平台可以大大加速网上交易的安全保障，主要功能包括物流综合信用认证、安全认证、网上采购招标、电子订舱、电子支付与结算、网上保险、网上报关、网上交税、网上出入境商品检验检疫等。这样可促使物流企业由传统交易向电子交易转变，提升效率并可以节约大量人力物力资源。

　　货物跟踪平台。目前使用GPS系统对货物进行跟踪监控是国际上通行的先进技术，但在国内这个功能由不同公司提供，没有统一的技术标准，系统的接口困难。另一方面，电子地图投资比较大，而且电子地图更新比较快，这对我国本来就缺乏资金的物流企业更是雪上加霜。因此，为了提高我国区域物流企业的国际竞争力，可以通过物流信息综合服务平台为物流企业提供货物跟踪支持功能，物流企业和客户通过局域网或互联网实时跟踪货物及运输车辆的状况，可以保证高效率管理及高质量的服务。

　　行业应用托管服务平台 。虽然我国企业物流信息化水平不断提高，但总体水平仍然较低，只有少量的大型物流企业拥有自己的信息系统。大量的中小物流企业由于缺乏资金、人才等无法自建和维护企业内部的物流管理信息系统，而只能依靠传统方式进行物流业务管理，这严重制约着中小物流企业的发展壮大。因此，物流信息综合服务平台不仅为大型物流企业实现物流一体化搭建桥梁，还应承担为中小物流企业提供物流信息化服务的职责。通过物流信息综合服务平台的应用服务平台，中小物流企业能方便地应用所需的物流管理系统，实现仓储、运输、调度、客户、财务等作业管理与日常管理的信息化。

　　王秀滨强调，在国家发改委及地方政府的支持与指导下，物流信息综合服务平台拟采用目前最先进的三层结构，广泛采用国际上最先进的信息技术，技术上具有先进性、前瞻性、扩充性。建成的网站系统紧跟当前物联网的发展趋势，具有良好的稳定性、可扩展性、安全性。

　　他还告诉记者，以筹建物流信息综合服务平台为契机，远大公司将利用物流信息综合服务平台在唐山港成立钢铁期货交割库。上海期货交易所近期将推出钢铁期货，天津、广州、成都等地区都在积极申办钢铁期货的交割地。河北是钢铁大省，唐山是钢铁大市，在国际国内都占有重要地位，为此，远大公司要利用海运、铁路、公路的综合运输及信息化优势，按照国际标准，建设规范化的大型钢材仓库，在政府相关部门的帮助指导下，争取申办成为全国首批钢铁期货交割库，做大做强钢铁产业，从而巩固并增强河北省在全国钢铁强省的地位。